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原题目:一小时之约

朱一平

这是场特殊的约会,是一座都会与另一座都会的约会,即重庆与成都之约。从已往的“蜀道难”到现在,重庆到成都约个会、约个饭、约个玩……只需要“一小时”。为了这场“光速”般的巴蜀之约,两座都会履历了千年岁月,等待了千秋万代……

已往重庆到成都,路途遥远曲折翻山越岭……是当下人难以想象的。

若是不是有杂志约我撰写成渝古道歌乐山段,我也是一张白纸。“东小路和东大路”是唐宋的成渝主要交通要道:“东小路”的起点是:渝中区通远门,经六店子、平顶山、小龙坎、杨公桥、歌乐山、土主、简阳,最后直达成都。

曾经,我们一行三人从东小路歌乐山段三百梯出发,经高店子、金刚坡、下到土主已是黄昏,就这一段路,步行了一天,爬了石梯、过了古街、踏了田埂、穿了山谷……

由于东小路要翻山越岭,很多多少路段不能通马车,物资只能马驮人扛。到了明代,选择了较为平展的可以走马车的门路:“东大路”,照样从通远门为起点,途经大坪、石桥铺、二郎关、白市驿、永川、荣昌等,然后在简阳与“东小路”重合,最后直达成都迎晖门。但东大路比东小路绕些,以是照样有人选择东小路。

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据考证,成渝古道可追溯到汉代,加倍曲折漫长,有千余里。唐宋元明时期,纵然走距离较近的“东小路”,两地的往返也需要近一个月。

直到1933年,成渝两地才有了一条土公路,解放后才铺上了油渣。到1952年,成渝才有了铁路,两座都会来往的时间,才缩短为十几个小时。厥后有了4小时高速公路,2小动车,现在又提速到1小时内。

从重庆到成都,我坐过飞机,坐过老成渝公路,坐过2小时动车,每次都有难忘的状态。

上世纪80年代末,搭坐同伙轿车到成都玩。除了拜谒杜甫草堂薛涛井都江堰,还在吃火锅时第一次尝到了蚝油,以为成都不仅历史悠久而且洋派。那时的浅易柏油路是狂奔不了的,成都到重庆要想一天到达,必须是天不亮出发,天黑尽了才气到达。

坐飞机是上世纪90年代初期,出公差,偕行一大汉一女士,恰巧遭遇雷雨,飞机颠簸,窗外黑云翻腾穿插闪电雷鸣,但还没让人人戴氧气面罩……虽然我也重要但没到达恐慌的水平,见大汉一双大手紧握扶手,一双大腿抖个一直,嘴里一直碎碎念:再也不坐飞机了再也不坐飞机了……

现今的2小时动车给我的印象是快速平稳清洁。好比茅厕,犹如高级宾馆的卫生间,宽大明亮无气味;动车速率快得不符合我们坐远程的惯性,带的零食才吃两口就到成都了;下车时同伙装细软的小行李箱不见了!惊魂!人人一节节车厢寻找,突然听到传来一声惊呼:你在这点!同伙遗忘给她的名牌箱放下刹车,随着动车节奏滑到后面车厢去了,但依然是直立的姿态。

现在,好想去体验下重庆到成都的1小时速率!

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    (2021-06-27 00:00:18) 1#

    ——习近平超棒,以后就看你

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