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巴基斯坦北部区域位于帕米尔高原以南，与我国新疆西南部慎密相邻。境内横贯喀拉昆仑、喜马拉雅两大山脉，吉尔吉特河与印度河在此齐集。这里阵势高峻，四处可以望见终年积雪的峰峦和晶莹精明的冰川，只有深邃的峡谷可供人们交通来往。印度河上游水流湍急，两岸陡绝，至今仍普遍使用铁索桥渡河，人行其上，眼花心惊，这就是我国古代文献中号称为“悬度”的天险。

然则，在汉唐之间，当丝绸之路兴旺时期，这个区域曾为中国通往中亚、西亚和南亚的一条交通要道的枢纽，政治使节、商旅僧徒，络绎不停，沿途留下了许多遗迹和题记。

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▲在喀喇昆仑公路沿线和主要河流的交汇处，发现了大量时间跨度极长，搜集着多文种题刻和宗教图像的岩刻，证实晰现代喀喇昆仑公路所经蹊径，从遥远的古代起就是一条“公”路。摄影／陈业伟 @中国国家地理

自唐中叶(公元八至九世纪)以后，这条蹊径逐渐衰落。一千多年来，这里成为天下上著名的“神秘”区域，耐久与外界阻隔，事迹亦被堙没。直到本世纪六十年月，巴基斯坦人民与中国工程手艺职员协力互助，修筑了长达八百多公里的国际公路，才使这个闭塞区域得以重新向外界开放。

这条喀拉昆仑公路，又名中巴公路，北起我国新疆的塔什库尔干，越过海拔四千六百多米的红其拉甫山口，进入巴基斯坦国境；然后沿洪扎河、吉尔吉特河和印度河岸南下，止于 *** 堡。沿途所经地形之险要，工程之艰难，在公路修建史上是空前的。在两国人民英勇奋斗下，历时十五载，始得完工。这条公路被誉为“天下第八大事业”，确可以当之无愧。

其蹊径与古代丝绸之路的罽宾道大致相符，在修筑历程中，沿途许多地方都发现了古代行旅在岩石上所描绘的题记，此外还发现了大量差异时代的岩画和其他文字题刻。为此，巴基斯坦 *** 堡真纳大学的达尼教授(Ahmad Hasan Dani)和西德海德堡大学的耶特马尔教授(Karl Jettmar)一道组织了一支巴基斯坦——西德团结考古队，从一九七九年起，对喀拉昆仑公路沿线的岩刻举行了三年多时间的考察。他们观察、整理了大量的资料，这些资料不仅对于研究巴基斯坦北部区域的历史，而且对于研究整其中亚区域的历史、对于研究中国古代与中亚、西亚、南亚来往的历史，都具有极其珍贵的价值。